Hei igjen! For 10 dager siden startet vi en gruppetur med GAP adventures som går gjennom Kambodsja og Vietnam. Gruppen består av 15 backpackere som hovedsaklig kommer fra England, Nord-Irland og Australia. Vi har også med oss et søskenpar fra Norge, så norsken har vi fått praktisert mye denne uka. :)

Turen starta i Bangkok på lørdag, og søndag morgen dro vi til Siem Reap i Kambodsja. Siem Reap er stedet hvor det berømte tempelområde Angkor ligger, og kanskje det mest kjente tempelet, Angkor Wat. Vi ble fortalt at Angkor Wat måtte oppleves ved soloppgang, så 0445 mandag morgen satt vi på bussen. Om det var verdt det, var vi litt usikre på når vi satt og halvsov i bekmørke med x antall mygg rundt oss som vi bare kunne høre. Men da solen åpenbarte seg bak tempelet, var det et majestetisk syn. Vi hadde med oss en veldig entusiastisk og lærd guide. Han tok oss med rundt templene i 37 varmegrader i hele 11 timer! Vi var ikke akkurat en fresh gjeng som ble lempa av på hoteller utpå ettermiddagen.

Fra Siem Reap dro vi videre til Phnom Penh, hovedstaden i Kambodsja. Her skulle vi få et veldig detaljert innblikk i Pol Pot regimet. Vi besøkte det beryktede S21 fengselet. Her bler tusenvis av fanger torturert på slutten av 70-tallet, for så å bli sendt videre til det neste stedet vi besøkte; the Killing Fields. The Killing Fields er en rekke massegraver som ble funnet etter krigen. Da vi gikk rundt på området lå det fortsatt tøybiter på bakken, og regnet hadde skylt bort mye av jorda slik at man tydelig kunne se knokler som stakk opp. Råskapen over Pol Pots Khmer Rouge regime, er rett og slett ufattelig. Stalinistisk paranoia blanda med gode retoriske evner, er ikke en god blanding!

Etter sterke inntrykk i Phnom Penh, dro vi til strendene langs Kambodsjas kyst. Her rakk vi å bli rimelig solbrente, før ferden bar videre til Vietnam. Akkurat nå befinner vi oss i Ho Chi Minh City, eller Saigon om du vil. Her er det ikke 9 millioner sykler, men 9 millioner mopeder. Trafikken i både Kambodsja og Vietnam er heftig. Fotgjengere har ingen rettigheter, og skal man krysse veien gjør man det med livet som innsats. Som nevnt i overskriften, har tuten mange funksjoner i disse landene. Et eksempel på en tutesituasjon, er hvis man skal kjøre forbi 5 lastebiler og må legge seg helt ut i motgående kjørefil for å komme forbi. Da må møtende biler/mopeder/sykler fint finne seg i å havne halvveis ut i grøfta. Det skulle tatt seg ut på r35.

På onsdag flyr vi til Thailand og tar bussen ned til Ko Chang, hvor elleve dager strandferie venter. Det gleder vi oss til. :)

God natt fra HCMC!